關於部落格
  • 158

    累積人氣

  • 0

    今日人氣

    0

    訂閱人氣

海研五號船難 釀2死18傷悲劇

(中心社記者林孟汝台北11日電)海研五號船難搜救步履,交通部長葉匡時證實,船上所有45位都已救起,但中心研究院研究計畫

(中心社記者林孟汝台北11日電)海研五號船難搜救步履,交通部長葉匡時證實,船上所有45位都已救起,但中心研究院研究計畫領隊許世傑,及另1名研究員林怡君不幸滅亡,同時也有18人受傷。1031011

「海研五號」船主72.6公尺、寬15.4公尺,總重2700噸,續航力1萬3000多浬,耐浪性達8級風浪,可於東北季風時代持續執行使命,耽誤1年海上功課時候至250天。

國防部獲報後,顧問總長高廣圻上將進駐衡山指揮所,國軍派出直升機2架、水兵成功艦1艘履行救濟義務,不外由於海象不佳,人員沒法吊掛。

行政院副院長毛治國也在10日晚間8時抵達應變中心,了解海研五號搜救景象,隨後趕赴海巡署掌握最新搜救進度。

台灣自行建造,船身造價高達新台幣14.6億元的海研五號研究船,因執行環保署ORV1416航次計畫, 9日在安平港出港,原訂16日返回安平港靠泊;船上共有45人,包括船員18人,研究人員27人。

晚間7時14分國防部周全啟動救濟機制,另外派出2架S-70C直升機、2架EC-225直升機、2架C-130運輸機(投放照明彈),海軍也調派1艘大漢艦(救難艦)、1艘錦江艦、2艘成功艦。

葉匡時默示,港務公司馬公管制台是在10日下戰書5點36分接到求救訊號,交通部即刻在當天下午6時在航港局成立海難災害應變中間。

此外,海巡署還派出4艘船艇 ,全力投入救濟任務,並一度傳出8人失蹤待援,所幸在11日凌晨將近12時30分找到所有落海失蹤者。

「海研五號」是科技部前身,國度科學委員會在民國97年間指示國研院委託高雄市中信造船廠打造,船身造價高達新台幣14.6億元,具有遠洋及深海探勘等多功能,2011年6月下水,2012年8月啟用,2013年1月正式出海運作。


本文來自: https://tw.news.yahoo.com/海研五號船難-釀2死18傷悲劇-173039511.html
相簿設定
標籤設定
相簿狀態